Лето, жара, пробки…. Самое время включить в салоне кондиционер и насладиться струями холодного воздуха. Но что это? Спасительная прохлада не спешит ворваться в салон. Минута… Вторая… Ничего не меняется… Вы нервно крутите ручку регулятора температуры и нажимаете кнопку с надписью А/С. Холоднее не становится. Стрелка температуры двигателя медленно подбирается к красной зоне. Вентилятор охлаждения бешено вращается без остановки…..
Согласитесь, весьма неприятно?! Но ничего страшного в этом нет. Вероятнее всего, забиты грязью соты радиатора охлаждения двигателя. Решить эту проблему в процессе мойки кузова аппаратом высокого давления невозможно. Радиатор охлаждения двигателя расположен непосредственно за радиатором кондиционера, соты которого достаточно свободно пропускают тополиный пух и мелкие частицы грязи, но при этом не позволяют проникнуть мощным струям воды и сбить “пуховое одеяло” с радиатора охлаждения двигателя.
Мы поможем решить эту проблему всего за пару часов, сняв радиатор охлаждения двигателя, промыв его струей воды под давлением и продув сжатым воздухом соты радиатора кондиционера. Просто, но эффективно!
Мы также включим в стоимость промывки радиатора работу по замене или очистке салонного фильтра, сухую антибактериальную обработку и дезодорацию салона и подкрепим все это скидкой на фильтр салона, если таковой предусмотрен на вашем автомобиле. Подробнее – по телефону 345-00-90. Звоните и приезжайте!
Кстати, кондиционер в зоне ожидания для клиентов работает без перебоев.
А если кому-то вдруг станет холодно, всегда рады предложить горячий чай и кофе!
